壓電式一體化振動變送器與振動、烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機械故障進行測試和報警。

　　壓電式一體化振動變送器的使用上限頻率取決于幅頻曲線中的共振頻率，一般小阻尼(z<=0.1)的產(chǎn)品，上限頻率若取為共振頻率的1/3，便可保證幅值誤差低于1dB（即12%）；若取為共振頻率的1/5，則可保證幅值誤差小于0.5dB（即6%），相移小于30。但共振頻率與壓電加速度傳感器的固定狀況有關(guān)，該產(chǎn)品出廠時給出的幅頻曲線是在剛性連接的固定情況下得到的。實際使用的固定方法往往難于達到剛性連接，因而共振頻率和使用上限頻率都會有所下降。

　　下面小編要與大家分享的是會導(dǎo)致壓電式一體化振動變送器測量結(jié)果失真的因素：

　　1、系統(tǒng)低頻信噪比差

　　出現(xiàn)這個情況大多是由于傳感器的低頻噪聲大，這就需要選用滿足低頻信噪比指標的傳感器。

　　2、系統(tǒng)低頻響應(yīng)差

　　這有兩方面的原因：（1）加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低。（2）與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。針對前一種情況就需要檢查傳感器的低頻響應(yīng)(可通過測量時間常數(shù)來判斷),選用低頻好的傳感器。如果是后一種情況就需要正確選用恒流電壓源和電荷放大器的低頻截至頻率。

　　3、外界環(huán)境對測量信號的影響

　　這主要考慮瞬態(tài)環(huán)境溫度對傳感器造成的影響，可以對傳感器采用隔熱護套，選用溫度響應(yīng)系數(shù)小的傳感器來加以避免。